Uporaba različnih turbulentnih modelov pri napovedi faktorjev ugodja /
Članek predstavlja numerično modeliranje ogrevanja osrednjega bivalnega prostora enodružinske stanovanjske hiše, ki je v predizvedbeni fazi. Najprej so obravnavni trije osnovni koncepti gretja in sicer talni, konvektorski in kombinirani. Na podlagi standardiziranih kriterijev faktorjev ugodja je dol...
Shranjeno v:
| Main Authors: | , |
|---|---|
| Format: | Book Chapter |
| Jezik: | Slovenian |
| Teme: | |
| Sorodne knjige/članki: | Vsebovano v:
Zbornik del |
| Oznake: |
Označite
Brez oznak, prvi označite!
|
| Izvleček: | Članek predstavlja numerično modeliranje ogrevanja osrednjega bivalnega prostora enodružinske stanovanjske hiše, ki je v predizvedbeni fazi. Najprej so obravnavni trije osnovni koncepti gretja in sicer talni, konvektorski in kombinirani. Na podlagi standardiziranih kriterijev faktorjev ugodja je določen najprimernejši način gretja osrednjega bivalnega prostora. Izkaže se, da je to konvektorsko gretje, ki za dani primer najbolje izpolnjuje predpisane standarde na področju toplotnega ugodja in je tudi v ekonomskem smislu ugodno. Ta način gretja je nato podrobneje analiziran z uporabo različnih turbulentnih modelov. Pri analizi so vključene v geometrijski model tudi tri osebe, ki se nahajajo v različnih položajih (sedeč, na pol sedeč in ležeč). Izkaže se, da oba turbulentna modela, k-▫$\epsilon$▫ in hibridni turbulenti model(HTM) napovesta različne lokalne vrednosti faktorjev ugodja. The paper shows the simulation of heating of the living room of the family house, currently in the design phase. First three different heating variants are discussed - floor heating, floorconvector heating and a combination of both. Based on the thermal comfort analysis the most suitable type of heating was chosen. The heating with floor convectors fulfils the thermal comfort standards and is very economical. This type of heating is further analysed in more details using different turbulence models. In this analysis, three thermal mannequins in actual positions (seating and laying position) are additionally taken in consideration. Predicted comfort factors differ according to used turbulence models (k-▫$\epsilon$▫ and hybrid turbulence model (HTM)). |
|---|---|
| Fizični opis: | Str. 245-252. |
| ISBN: | 8643505684 |